Por: Nostradamus da Silva
Flávio, como jornalista competente que és, sugiro que você redija o epitáfio do automobilismo brasileiro.
View ArticlePor: Jorge Pereira
Na Argentina, cada etapa do Punto Abarth Competizione, que originou do antigo “Trofeo Linea Competizione” custa menos de R$ 30 mil por etapa para cada piloto. O campeonato corre junto com a Super...
View ArticlePor: ags5859
Oba,,,,,agora só falta acabar com a istoki bolha…Pois fica a Truck, mas desde quando Truck é automobilismo… Verdade seja dita, onde o povo que rala..paga as estupidas taxas, (impostos) e o dinheiro vai...
View ArticlePor: Jorge Pereira
Argentinos já sabiam que a Fiat ia deixar de patrocinar a Copa Fiat, desde outubro deste ano, quando a montadora anunciou que não ia mais patrocinar o Rally Argentino e nem retornar a TC2000. Só não...
View ArticlePor: Ronald Wolff
Os Lineas SÃO carros de verdade…os outros, vide Stock e afins, é que não são…está na hora da Stock seguir como exemplos da DTM, que aí sim iriam atrair mais patrocinadores que se importam com o...
View ArticlePor: Marcelo Pacheco #49
pior é que nos estaduais não tem categoria pra os Línea… já tem um da temporada 2011 no gaúcho de endurance e que completou as 12 horas de tarumã neste mes.
View ArticlePor: vitão
a Fiat está poupando os tostões porque a crise na Europa está muito feia, ela não tem produto, a linha está envelhecida, e ela precisa cumprir os compromissos financeiros com a compra da Chrysler . A...
View ArticlePor: Ricardo Sarmento
E porque a truck não é automobilismo? Você já se informou sobre a estrutura deles, o quanto de apoio de fábricas e empresas do meio eles têm? Não se lembra de que alguns anos atrás eram eles que davam...
View ArticlePor: Fabio Prodocimo
Fabrica investe em automobilismo para vender carro. No caso desta categoria monomarca, a ideia da Fiat seria tentar alavancar as vendas do Linea. E eu não conheço ninguém que tenha comprado um Linea…
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